13月11日，兴盛号公共汽车更快驶上相距江面64米的五峰山长江高架桥，logo着中国首座极速公路悬索桥正规起建投运。早期，山推建友2套E3C-180混疑土搅拌器装置站应该用于工作建造。仰仗板块化的构思、粗精称计量校准、高效、性价比最高的搅拌器装置利用率，为的客户生产率好的的混疑土带来了基础条件。此前，五峰山长江高架桥是连镇公路根本调节性工程建筑。它起点终点6.4平方Km跑，第一层为横向八人行横道高速度工路，的方案時速为100平方Km跑；层底为四线公路，正线的方案時速为250平方Km跑，是中国现代抢先安装全程智力监测站系统的和5G通信基站的KM级悬索高架桥。