15月11日，兴复号公共汽车很快驶上相距江面64米的五峰山长江高架桥，标志图案着世界里首座高速公路电气化铁路悬索桥首次建于投入使用。开始的时候，山推建友2套E3C-180混疑土土掺和站采用于项目流程建筑。借助模组化的结构设计、粗精称检定、便捷的掺和效应，为玩家生产高品质的混疑土土供给了根本。紧锣密鼓，五峰山长江跨河江大桥是连镇高铁动车重要性操控性建设项目。它主跨6.4平方平方公里多，主层为双重八人行横道极速公路，设计的的概念速度为100平方平方公里多；下一层为四线铁路网，正线设计的的概念速度为250平方平方公里多，是国内 稳步设定新线路智力监测方案机系统和5G基站设备的几千米级悬索跨河江大桥。